Alexis FENAILLE
Découvrez les directives à suivre en matière de règlementation IRVE pour les ERP (établissements recevant du public).
Contexte de la Réglementation IRVE pour les ERP
La réglementation en matière de pré-équipement IRVE pour les ERP s’inscrit dans un mouvement plus large de transition vers une mobilité durable. Elle présente à la fois des défis et des opportunités pour les ERP. En anticipant ces exigences, les ERP peuvent non seulement se conformer à la législation, mais aussi jouer un rôle actif dans la promotion d’une mobilité plus verte, tout en tirant profit des avantages commerciaux que cela implique.
L’accélération de la transition vers la mobilité électrique implique une adaptation des infrastructures publiques. Les ERP, en tant que lieux d’accueil du public, jouent un rôle crucial dans cette transformation. La réglementation vise à garantir que ces établissements soient équipés ou pré-équipés pour répondre aux besoins croissants en matière de recharge de véhicules électriques.
Les objectifs de cette règlementation IRVE
En équipant les ERP de bornes de recharge, on facilite l’accès à la recharge pour un plus grand nombre d’usagers, encourageant ainsi l’utilisation des véhicules électriques. Avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques, la demande pour des infrastructures de recharge adéquates se fait de plus en plus pressante. En favorisant la mobilité électrique, les ERP participent activement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
La réglementation impose aux ERP de se doter d’un certain nombre de points de recharge ou de pré-équipements pour de futurs points de recharge. Cette obligation dépend de la taille et du type de l’établissement. Elle inclut également des spécifications techniques pour assurer la sécurité et l’efficacité des installations. Les ERP doivent investir dans l’installation et la maintenance des infrastructures de recharge. Bien que cela représente un coût initial, il peut être compensé à long terme par une augmentation de la fréquentation et la satisfaction des clients.
Les ERP doivent planifier soigneusement l’installation pour se conformer aux normes et réglementations en vigueur, ce qui peut nécessiter une expertise technique spécialisée. L’installation de bornes de recharge peut devenir un atout commercial, attirant une clientèle soucieuse de l’environnement et technologiquement moderne.
Les règles IRVE à compter du 11 mars 2021
À partir du 11 mars 2021, de nouvelles règles de pré-équipement pour les infrastructures de recharge de véhicules électriques (IRVE) sont entrées en vigueur en France. Ces règles concernent principalement les bâtiments neufs et les bâtiments faisant l’objet de certains travaux de rénovation. Elles visent à accélérer le déploiement des infrastructures nécessaires à la transition vers la mobilité électrique.
Application aux bâtiments neufs
Les nouvelles réglementations s’appliquent aux bâtiments neufs avec des places de stationnement. Ces bâtiments doivent désormais être équipés de conduits d’infrastructure pour faciliter l’installation future de bornes de recharge de véhicules électriques. Cela inclut :
- Bâtiments résidentiels : Les bâtiments résidentiels neufs avec des places de stationnement doivent être pré-équipés pour permettre l’installation ultérieure de points de recharge.
- Bâtiments non-résidentiels : Pour les bâtiments non-résidentiels, une partie des places de stationnement doit être pré-équipée pour la recharge des véhicules électriques.
Rénovations Importantes
Les règles s’étendent également aux bâtiments existants lorsqu’ils subissent d’importantes rénovations. Les critères pour déterminer ce qui constitue une « rénovation importante » dépendent de la nature et de l’étendue des travaux entrepris.
L’objectif est d’assurer que les infrastructures de recharge soient non seulement disponibles mais aussi adaptées aux besoins futurs, avec des capacités de recharge appropriées. Cela implique la prise en compte de la puissance de recharge et du type de connecteurs. Les constructeurs et les propriétaires doivent planifier et budgétiser pour ces pré-équipements dans le cadre de leurs projets de construction et de rénovation. Cela implique une coordination avec les professionnels qualifiés pour garantir que les installations répondent aux normes réglementaires. Ces règles visent à préparer l’infrastructure pour une transition rapide vers les véhicules électriques. Elles sont conçues pour anticiper la croissance de la mobilité électrique et éviter de futurs coûts élevés et des travaux complexes liés à l’installation de bornes de recharge après coup.
Focus sur la qualification IRVE pour les électriciens
La qualification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) est un dispositif mis en place en France pour assurer la qualité et la sécurité des installations de bornes de recharge pour véhicules électriques. Elle est répartie en trois niveaux distincts, chacun correspondant à un degré de compétence et de spécialisation.
Niveau 1 : Installateur de Base
Ce niveau concerne les professionnels capables d’installer des bornes de recharge de faible puissance (jusqu’à 22 kW). Il s’adresse principalement aux électriciens généraux qui souhaitent élargir leur champ de compétence aux installations IRVE de base. La formation de base pour ce niveau inclut une connaissance des normes de sécurité, de l’électricité spécifique aux VE et des procédures d’installation standard. La certification est obtenue après une formation théorique et pratique. Les installations domestiques ou de petite envergure dans les entreprises ou les petits établissements commerciaux.
Niveau 2 : Installateur Avancé
Ce niveau est destiné aux professionnels qui réalisent des installations plus complexes et de plus grande puissance (au-delà de 22 kW). Il requiert une compréhension approfondie des systèmes électriques, des normes IRVE spécifiques et des solutions de gestion de charge. En plus des compétences de base, ce niveau exige une formation avancée en ingénierie électrique et en gestion de projets IRVE. Les professionnels doivent démontrer une expertise dans la gestion des défis techniques et logistiques plus complexes. Installations dans des bâtiments commerciaux de grande taille, des parkings, des installations publiques ou des flottes de véhicules d’entreprise.
Niveau 3 : Expert IRVE
Ce niveau s’adresse aux experts en infrastructures de recharge. Ces professionnels possèdent une expertise technique approfondie, y compris dans la conception de systèmes de recharge complexes, l’intégration de solutions de recharge intelligentes et la gestion de l’énergie. Les experts de ce niveau ont généralement une formation en ingénierie électrique avancée et une expérience substantielle dans le domaine IRVE. Ils doivent maîtriser les aspects techniques, réglementaires et environnementaux les plus pointus des installations IRVE. Projets de grande envergure tels que les réseaux de recharge rapides sur les autoroutes, les grands complexes commerciaux ou industriels, et les systèmes de recharge intégrés dans les réseaux électriques intelligents.
